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曾在2009年成功驾驶美联航航班在纽约哈德逊河面迫降的萨利机长20日在美国“市场观察”网站撰文,批评FAA和波音关系太密切,导致无法实施有效监管。美国有线电视新闻网21日称,美国司法部检察官为调查波音如何获得FAA认证以及波音737 MAX的市场营销已发出数份传票。美国《西雅图时报》21日称,联邦调查局(FBI)已加入对波音737 MAX机型认证过程的刑事调查。

赵国珍:这个说来话就长了。我和我们这一代同龄人一样,饱尝了日本侵略者的欺凌,目睹了旧社会的阴暗和腐败,希望国家好起来。我是1948年天津解放前夕考上北洋大学的,当时学校在地下党领导下,进步力量很强,入学后参加了反迁校、反饥饿运动,经同学介绍参加了党的外围组织“民青”,就是民主青年联合会。解放以后,参加了天津第一期党训班的学习,不断提高觉悟和认识,心中逼着一股建设伟大祖国、实现共产主义理想的干劲和热情。在这一时期,1950年,燃料工业部石油管理总局局长康世恩带队来到北洋大学,作了石油工业形势和鼓励同学们参加石油工业建设的报告,作完报告后,又请了一些玉门油矿的工程师给我们办了几次讲座,全面介绍石油地质、钻采和炼油知识,使我们了解到石油工业的重要性和发展石油工业的紧迫性,国家亟待培养石油工业专门人才。当时我们是机械系二年级学生,听完康世恩的报告,全班40多人就有21人报名由普通机械转入即将成立的石油机械专业,从此,我就把自己的命运与石油工业紧紧联系到了一起。为学了好石油专业,宣传石油工业,在学校指导下,我们学生会发起成立了石油学会,编印了会刊。当时我在学生会宣传部工作,记得刊名叫《石油知识》,那时我们对石油了解不多,所以就翻印石油总局带来的材料,把工程师讲的课整理出来,又摘录了一些文章,发表在刊物上。

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